빨간색 IP66 ICAO 저 강도 L810 단기 항공 장애물 조명
담당자 : Claire Li
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| 최소 주문 수량 : | 100PCS | 가격 : | Negotiable |
|---|---|---|---|
| 포장 세부 사항 : | 640*400*410mm/4pcs, G.W: 31kg | 배달 시간 : | 순서에 달려 있습니다 |
| 지불 조건 : | T는 / T, 웨스턴 유니온, l/C, 페이팔 | 공급 능력 : | 5,000pcs/Month |
| 원래 장소: | 중국 | 브랜드 이름: | MF |
|---|---|---|---|
| 인증: | CE, RoHS, FCC, CB,DLC, TUV | 모델 번호: | MF-LI-B2-D |
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상세 정보 |
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| 종류: | 낮은 강도 항공 장애물 | 색을 방출하는: | 빨간색 |
|---|---|---|---|
| IP 비율: | IP66 | 강도(CD): | ≥32.5cd (B형 행동 양식), 다른 사람 선택적입니다 (10cd, 100 시디, 기타 등등) |
| 수평 출력(도): | 360 | 수직 발산(도): | ≥10 |
| 순간 특성: | 꾸준히 굽기/20/30/60 조절 가능 | 워킹 모드: | (다른 방식을 정맥에 주사하고 지지하는 것은 선택적) |
| 조작 모드: | 자동적으로 표준으로서의 황혼-여명. 선택으로서의 24 시간수 작동. | LED 삶 경험(시간): | >100,000 |
| 동작 전압: | DC (48VDC) &AC(110-240VAC) 또는 다른 사람 | 풍속: | 240 킬로미터 / Ｈ |
| 시체 재료: | 폴리카보네이트 | 토대 마테리아: | 알루미늄을 주조하기 |
| 제품 기대 수명: | 10 년 이상 | ||
| 하이 라이트: | 게시판은 빛을 지도했습니다,지도된 건축 빛 |
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제품 설명
LED 저중고 강도 단일 빛 항공 장애등 ICAO ISO 9001 인증서
특징:
이 LED 저 강도 이중등은 높이 45m를 초과하지 않는 장애물의 꼭대기를 표시하도록 설계된 일정한 불빛 (20/30/60fpm 조절이 가능합니다) 항공 장애등입니다.주요 대기 모드 장애물이 항상 표시되어 있는지 확인 한 빛도 실패.
1밝은 조명과 장거리 가시성을 위한 고강도 LED 기술.
2응용 프로그램 및 규제 요구 사항에 따라 다양한 색상 (붉은, 흰색 또는 조합) 에 사용할 수 있습니다.
3광전지나 타이머를 포함한 첨단 조명 제어 시스템, 저시력 또는 야간 조건에서 자동 활성화
4.건축은 견고하고 날씨에 견딜 수 있어 환경의 열악한 조건에도 견딜 수 있습니다.
5안정적인 작동을 위해 운영 문제를 감지하고보고하는 자율 진단 기능.
6높은 구조물이나 장애물의 존재에 대한 조종사와 항공기 직원을 경고하는 데 필수적입니다.
7. 충돌 위험을 최소화하고 항공 항해 안전을 보장함으로써 항공 안전을 향상시킵니다. 전 세계 항공 인프라의 중요한 구성 요소입니다.
전기:
1.CR-EE LED, 장시간 사용 중 LED를 밝게 유지하도록
2. DC에 전원 공급 ((48V) & AC ((110-240VAC), 빛이 입력 48VDC/110VAC/240VAC 때 정상적으로 작동 할 수 있습니다
신체적
1- 새를 막는 스파이크
2빛과 좋은 투명성을 융합하기 위해 독특한 PMMA 렌즈를 설계
3반투명성 높고 자외선 방지 폴리카보네이트 커버는 노란색화 없이 3-5년을 사용할 수 있습니다.
4자외선 보호 가루로 코팅 된 밝은 노란색 색상 기반은 가시성을 향상시키고 또한 혹독한 환경에서 긴 수명을 제공합니다.
5기본 재료는 고상성, 충격 및 진동 보호
60.3/4인치 가닥 구멍을 통해 기둥 설치가 쉬워집니다
7- 스크루 고정 유형이 없습니다 - 그냥 돌리, 커버는 단단히 고정 될 것입니다
시스템 설계
1. 낮 / 밤 작동을 위해 포토 셀이 내장되어 있습니다. 어둠에서 새벽까지 작동합니다. 배경 밝기가 50cd/m2 이하일 때 자동으로 켜집니다.
3전압 및 번개 보호
4주전등이 꺼지면 정지등이 자동으로 켜져 장애물이 항상 명확하게 표시되는 것을 보장합니다.
선택 사항
1NVG를 사용하는 조종사용 적외선 LED
2. 알람 접촉 출력 (干接触- NO COM NC), 전원이 고장 났을 때 알람을 생성 & 또한 LED 고장 났을 때 알람을 생성
3태양광 발전 시스템
| 빛의 근원 | LED |
| 사용 가능한 색상 | 빨간색 (다른 색상 선택) |
| 강도 (cd) | ≥32.5cd (B형),다른 선택 사항 (10cd,100cd 등) |
| 수평 출력 (도) | 360 |
| 수직분차 (도) | ≥10 |
| 플래시 특성 | 일정한 연소/20/30/60 조절 |
| 작동 모드 | 메인 & stand by (다른 모드는 선택) |
| 동작 모드 | 새벽부터 저녁까지 자동으로 24시간 운영 가능 |
| LED 생활 경험 (시간) | >100,000 |
스펙트럼
| 전기 특성 | |
| 번개 파동 | IEC61000-4-5 L-N ±3kV |
| IEC61000-4-5 L-PE ±6kV | |
| IEC61000-4-5 N-PE ±6kV | |
| 전자기 | IEC61000-4-2 접촉 방출 8kV |
| 환경적 요인 | |
| 환경 온도 (oC) | -40oC ~ 65oC |
| 저장 온도 ((oC) | -55oC ~ 70oC |
| 습도 | 10%~95%RH (집화 없이) |
| 준수 | |
| ICAO | 제14장 제1권" 비행장 설계 및 운영" 일곱 번째 판 2016 년 7 월 t 6.3 낮은 강도 A/B/E 타입 장애등 |
| FAA | L-810 |
| 사용 가능한 옵션 | NVG (밤비전용 안경) 호환성 LED |
| 작동 모드 | |
| GPS 동기화 깜박이는 | |
| 드라이 콘택트 출력 | |
| 태양광 발전 시스템 | |
구성:
| 모델 | 전력 입력 | 빛 근원 |
플래시 비율 |
렌즈 색상 |
광전지 | 건조한 접촉 경보 |
GPS 동기화 반짝이는 |
통제 |
| MF-Ll-B2 | 110-240Vac&48Vdc 12VDC 36VDC |
IR | 안정적으로 20FPM 30FPM 6OFPM 40FPM |
빨간색 맑습니다 |
내장 아니 |
경보가 없습니다. 경보 |
SYNC가 없습니다. GPS SNYC |
단독으로 사용 컨트롤러와 함께 사용 |
차원:
표준 타입:
평면 장착은 선택적입니다.
설치:
(마운팅 브래킷은 별도로 충전되며 크기는 사용자 정의됩니다)
배선 도표:
적용:
MF-LI-B2 저 강도 조명은 고층 건물, 높은 굴뚝, 표시 타워 (텔레콤, GSM, 마이크로 웨브 & TV), 하이 폴, 타워 크레인, 풍력 터빈,등 높이가 45m보다 낮을 때.
1높은 구조물: 항공 장애등은 통신 타워, 마천루, 굴뚝, 다리 등의 높은 구조물을 표시하는 데 사용됩니다.조종사들의 현존에 대한 경보와 잠재적 충돌 예방.
2풍력 터빈: 풍력 터빈은 여러 터빈으로 구성되며 각 터빈은 항공기 시야를 보장하기 위해 항공 장애 조명으로 장착됩니다.특히 가시도가 낮거나 밤에.
3공항: 이 빛은 공항에서 제어탑, 앙가르, 활주로 조명 시스템,그리고 항공기에 잠재적인 위험을 초래할 수 있는 다른 건물이나 장비.
4전력 전송 라인: 항공 장애등은 전력 전송 타워와 라인에 설치되어 가시성을 보장합니다.항공기가 전기 인프라와 접촉하는 것을 방지하는 것.
5헬리 패드 및 헬리 포트: 헬리 패드 및 헬리 포트는 항공 장애 조명을 사용하여 위치를 표시하고 헬리콥터 조종사를 이륙, 착륙 및 기동 절차 중에 안내합니다.
6건설 현장: 크레인, 건설 중인 높은 건물과 같은 임시 구조물건설 현장의 다른 장애물들은 항공기들이 그들의 존재를 인식하고 안전한 거리를 유지하는 것을 보장하기 위해 항공 장애물등을 필요로 합니다..
7해상시설:유기 기구, 해상풍력 발전소 및 다른 해상시설은 이러한 조명을 사용하여 구조물을 표시하여 인근에서 운항하는 항공기의 안전을 보장합니다.
8라디오 및 TV 방송 타워: 방송 타워에는 항공 장애 조명 장치가 장착되어 있어 항공기에 가시성을 보장하여 잠재적 충돌을 방지합니다.
9산악 지역: 비행 장애등은 산이나 언덕에 설치되어 항공기에 존재한다는 것을 표시하여 항해를 돕고 어려운 지형에서 사고를 예방합니다.
10항공 안전에 위험을 초래할 수 있는 다른 높은 구조물이나 장애물은 항공 장애물을 설치함으로써 혜택을 받을 수 있습니다.
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생산 및 테스트:
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